當鋼絞線有浮銹時,請將錨固夾持段及其外端的鋼絞線浮銹和污物清除干凈 預應力錨具,以免在安裝和張拉時浮銹、污物填滿夾片赤槽而造成滑絲;
錨具使用時不能有銹、水等污物,工作夾片去裝盒內的泡沫即可使用,錨具要妥善保管。
但當預應力束較長,須反復張拉錨固時,建議在錨板錐孔中涂少量潤滑劑既有利于工作夾片的跟進和退錨又有利于錨具的多次錨固;工具夾片外表面和錨板錐孔內外表使用前涂上潤滑劑。
并經常清除夾片表面雜物,可使退錨靈活,但當夾片開裂或牙面破壞時則需更換,不得再使用。
錨索錨具以其錨固力大,既可施加預應力又可全長錨固,且錨固深度長短可以自由選取等優點,被廣泛應用于邊坡維護,橋涵建筑、地基基礎加固、煤巷支護等領域,那對于錨具施工的安裝方式您知道多少呢,在城市和工廠往往需要復雜一些舊的橋梁建筑物或構筑物,如:樓宇、廠房、煙囪、水塔以及各種基礎等,常采用復雜錨具施工安裝。下邊小編就來專門跟您介紹一下:
簡單施工法
簡單施工法又稱預應力錨具施工安裝法,屬于小錨具施工安裝,是在被錨具施工安裝的巖石內鉆鑿直徑28—75mm、深度1~Sm筒形的簡單施工、簡單施工可用風鉆或人工打設,然后在簡單施工內裝藥進行,簡單施工法可用于開挖基坑、開采石料、松動凍土等,但其錨具施工安裝量小、效率低、鉆孔工作量大。
隨著預應力技術在橋梁、建筑、水利工程方面的大量應用,錨具作為保證有效傳遞預應力的關鍵部件也得到越來越多的關注,在保證錨固效率的同時,錨具的成本成為人們越來越關注的問題。
傳統的錨具設計沿用的是寧大勿小的原則,基于經驗進行設計,預應力錨具的受力情況較復雜,目前還很難用理論公式準確地計算出它的應力應變。以錨圈為研究對象,通過建立錨具組件的有限元模型,對錨具的受力過程進行分析,校核錨圈的強度,并對錨圈外形尺寸和材料展開優化,然后就要用物理實驗驗證。